Varistore di componente elettronico dei MOVIMENTI di rendimento elevato D62

Produttori ad alto rendimento del disco del varistore dello zinco dell'ossido di metallo

Descrizione sommaria:

Varistore per il relé di massima

Il varistore dell'ossido di zinco è il centro dello scaricatore, che la componente principale è l'ossido di zinco e con una piccola quantità di ossido del bismuto, di ossido del fluoruro, di carbonato manganoso, di ossido dell'antimonio e di altro baleno dell'additivo e fatti con temperatura elevata.

Il microsturcture dei varistori pricipalmente costituisce del grano dell'ossido di zinco, dello strato limite del grano e della fase di chienship. E le sue bugie elettriche di principio della conduzione che zincano il grano dell'ossido ha la buona elettro conduttività e la tensione all'ossido di zinco è quasi atto sull'alto strato limite resistente del grano. La non linearità dei varistori pricipalmente viene a partire dalla fase di chienship dello strato limite del grano (l'ingrediente principale è l'ossido del bismuto) sparsa in tutto lo strato limite del grano che è l'ossido multiplo dell'ossido di zinco e dell'ossido del bismuto. La sua funzione si trova nella repressione della crescita del grano dell'ossido di zinco per fare la migliore non linearità.

Caratteristiche:

Grande capacità di assorbimento rettangolare di impulso 2000μs.

Caratteristica tecnica:

Nota:

1. Varistore per il relé di massima
2. dal 1983
3. ISO9001: 2008
4. buone caratteristiche non lineari.
5. il fronte pieno ha metallizzato gli elettrodi.
6. 100% produzioni provate.
7. Tutte le valutazioni disponibili, accettano su misura
Il varistore dell'ossido di zinco è ampiamente usato in grande archivato della protezione d'alleggerimento, essi è

specificato secondo la gamma di tensione che possono tollerare senza danno.

Altri parametri importanti sono la valutazione dell'energia del varistore nei joule, funzionanti

tensione, tempo di reazione, corrente massima e tensione di ripartizione (premere).

La valutazione di energia è definita spesso facendo uso dei passeggeri standardizzati come 8/20

microsecondi o 10/1000 di microsecondo, dove 8 microsecondi è il passeggero

il tempo anteriore e 20 microsecondi è il tempo a di dimezzamento.